截至2018年底，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到2.9萬(wàn)公里以上，超過(guò)世界高鐵總里程的三分之二。中國(guó)高鐵動(dòng)車(chē)組累計(jì)運(yùn)輸旅客突破90億人次，中國(guó)高鐵的安全可靠和運(yùn)輸效率世jie領(lǐng)xian。多級(jí)泵

2018年底，10條鐵路新線(xiàn)密集開(kāi)通，加上此前開(kāi)通的線(xiàn)路，2018年鐵路投產(chǎn)新線(xiàn)4683公里，其中高鐵4100公里。諸多新線(xiàn)的投運(yùn)大幅壓縮了旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間，為鐵路運(yùn)輸能力提升提供了有力支撐。而高鐵的成網(wǎng)運(yùn)行拉近了時(shí)空距離，促進(jìn)了人流、物流、信息流、資金流的快速交流，帶動(dòng)了高鐵沿線(xiàn)旅游等產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。隔膜泵

中國(guó)高鐵的發(fā)展史，就是一部自主創(chuàng)新史。2018年，時(shí)速350公里短編8輛復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行狀態(tài)良好，復(fù)興號(hào)家族系列動(dòng)車(chē)產(chǎn)品研制積極推進(jìn)。7月份，16輛長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵上投入運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，時(shí)速250公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組下線(xiàn)開(kāi)始型式試驗(yàn)，有望于2019年底前投入運(yùn)用。油桶泵

2018年9月，復(fù)興號(hào)在時(shí)速350公里條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。同時(shí)，在京沈高鐵順利開(kāi)展了智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)，多項(xiàng)試驗(yàn)成果正在應(yīng)用于京張高鐵、京雄城際鐵路建設(shè)。京張高鐵、京雄城際將在世界上建成智能高鐵。潛水泵